Der Twin City Liner, eine Investition in der Höhe von 3,3 Millionen Euro der Central Danube Region Marketing und Development GmbH (eine Tochter der Wien Holding und der Raiffeisenbank Wien/Niederösterreich) fährt direkt von Donaukanal " zwei Minuten entfernt vom Stephansplatz " ab und landet beim Propellerhaus im Herzen Bratislavas. Und benötigt für die Strecke knapp 75 Minuten. "Der Twin City Liner ist damit die schnellste Verbindung von Wien nach Bratislava" freut sich Peter Hanke und verweist darauf, "dass wir neben Touristen und Tagesausflügern auch Business-People ansprechen wollen."

Das Schiff

Die Befahrung des Donaukanals ist aufgrund des niedrigen Wasserstandes, vor allem in den Sommermonaten, mit herkömmlichen Schiffen nur unzuverlässig möglich. Daher entschied sich Central Danube Region für eine innovative Schiffstechnologie, einen Schnellkatamaran in Leichtbauweise (Aluminium) mit Jetantrieb. Er wurde vom norwegischen Schiffbauspezialisten Båtservice Mandal als Prototyp eigens für den Linienverkehr zwischen Wien und Bratislava entwickelt.

Das Schiff bietet mit einer Spitzengeschwindigkeit von 60 km/h nicht nur ein High-Speed-Erlebnis sondern auch High-Comfort: Der Katamaran ist vollklimatisiert, verfügt über bequeme First-Class-Bestuhlung, Panorama­fenster und ein Panoramadeck. Die Fahrgäste können sich an einem Bord-Buffet mit Snacks und Drinks versorgen.

Der Fahrplan, die Preise

Der Fahrplan des Twin City Liners bietet in der Normalsaison von Beginn Mai bis Ende Oktober (Saison 06: Juni bis 29. Oktober) täglich verlässlich und pünktlich drei Abfahrten von Wien bzw. drei Abfahrten von Bratislava an. Es handelt sich also um den ersten täglichen Linienverkehr zwischen den beiden Städten auf der Donau. Abends und außerhalb der Liniensaison steht das Schiff für Sonderfahrten (Charter) auf der Donau bzw. dem Donaukanal zur Verfügung.

Die günstigste Fahrt tour-retour kostet 30,- Euro. Kinder bis zwei Jahre fahren gratis, bis 12 Jahre gilt Halbpreis. Das Schiff ist behindertengerecht ausgestattet, die Mitnahme von Hunden und Fahrrädern ist möglich.

Die Eigner und ihre Partner

Central Danube Region Marketing und Development GmbH ist der Initiator, Projektentwickler und Schiffseigner. Die DDSG Blue Danube Schifffahrt GmbH, ein Unternehmen der Wien Holding, ist als Betreiber des Twin City Liners "mit an Bord". Die Wiener Donauraum Länden und Ufer Betriebs- und Entwicklungsgesellschaft ist Partner bei allen Ländenthemen.

Central Danube Region erfüllt durch das Projekt den Auftrag ihrer beiden Gesell­schafter Wien Holding und Raiffeisenlandesbank Niederösterreich-Wien: Etablierung von PPP-Modellen in der Central Danube Region. Die Stadt Wien und Raiffeisen haben in der Stadt Bratislava einen kongenialen Partner gefunden, um den Lebens- und Wirtschaftsraum Central Danube Region zum Blühen zu bringen und die Achse Wien - Bratislava zu stärken.

Das Investitionsvolumen

Das Investitionsvolumen für die Einführung des Twin City Liners beträgt rund 3,3 Mio. Euro (Investoren: Wien Holding, Raiffeisenlandesbank NÖ-Wien). Die Finanzierung erfolgt über einen 20-jährigen Leasingvertrag. Wiener Donauraum wird in die Errichtung der Schiffsstation Wien City am Schwedenplatz, die auch als "Gate to Bratislava" konzipiert ist, rund 2,3 Millionen Euro investieren. Gleichzeitig wird die Stadt Bratislava das "Gate to Vienna" in Bratislava errichten. Diese beiden letztgenannten Projekte werden von der Europäischen Union co-finanziert.

Informationen:
www.twincityliner.com